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电动车如何“请”下楼?
发布时间:2021.10.26    新闻来源:央视新闻、中国消防   浏览次数:

电动自行车已经成为了很多人短途出行的首选交通工具,但与电动自行车相关的火灾多发,引发广泛关注。


今年8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》实施,禁止电动自行车在高层建筑的公共区域停放和充电。消防部门近期加大了对电动自行车违规停放充电等行为的排查整治,消除火灾隐患。

防患未“燃” 各地专项整治

电动自行车火患

在湖南衡阳,消防安全执法监督员在对一个高层小区进行检查时发现,飞线给电动车充电的情况比较普遍,在单元楼内的门厅,也横七竖八地停放着多辆电动车,还有人将电动自行车直接停放在安全通道的出口处充电,一旦发生火灾,安全出口将被封闭。

执法人员责令物业和车主对相关隐患立即整改


在河北唐山、湖北武汉,消防监督员均在居民住宅小区的楼层通道内看到有电动自行车停放,有的居民甚至直接从家里将电线拉到楼道内给电动自行车充电。


记者调查高层小区 

电动车进楼难杜绝

        国家的行政法规禁止电动自行车停放在高层建筑的公共区域,为了防范火灾,很多地方还采取了更加严格的措施,进一步提醒居民不要将电动车停放在家中,不要将电瓶取下在家充电。那么,这些要求能不能被居民很好地理解和执行呢?

央视记者对北京的一个高层小区进行了探访调查。

       记者随机走访了几个楼层,发现虽然楼道中有明确的禁停标志,但是仍然有一些车主将电动自行车停放在了楼梯间,甚至是家门口

几位将电动自行车推进楼内的车主表示,火灾的危害他们都懂,充电不便以及担心车辆被盗损是他们选择冒险推车进楼的重要原因。


记者在这栋高层住宅的楼下看到,小区只有一个不大的停车棚,已经全部被停满,其他的电动自行车只能在楼前空地上依次摆放,小区配备的充电口和充电柜总数是22个,当时停在楼下的电动自行车超过250辆

专家:治理电动车火患

需综合科学施策

一方面是高层建筑的“入楼禁令”,另一方面是小区充电设施不够用的现实难题。

面对这样的矛盾,专家表示,光靠有关单位的劝阻和处罚是远远不够的,要想让电动自行车事故隐患真正远离我们,还需要政府在多方面加大力度,综合科学施策。

 
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